Каракат своими руками с ломающейся рамой и чертежи


Что такое каракат и для чего он используется?

Болотоход Тундра Т-1 — это полноприводный вездеход с ломающейся рамой на шинах низкого давления, предназначенный для передвижения по бездорожью и обладающий способностью преодолевать водные преграды вплавь. Снегоболотоход сертифицирован и предлагается с ПСМ паспорт самоходной машины , что позволяет регистрировать его в Гостехнадзоре. Для охоты и рыбалки это идеальное транспортное средство, цена которого вполне доступна человеку со средним достатком.

Как сделать болотоход каракат своими руками

За относительно короткий исторический период технический прогресс в области средств передвижения покорил все стихии — землю, воду, воздух, а также безвоздушное пространство. Но вот парадокс: когда океанские лайнеры на всех парах втыкались в айсберги, когда самолеты перестали быть экзотикой, а автомобили укрепились и как роскошь, и как средство передвижения, непокоренными оставались лишь снежные равнины. Задача сведения к минимуму удельной нагрузки колес лыж мотоагрегата на квадратный сантиметр снега казалась невыполнимой. Первая попытка покорить снежные равнины была сделана благодаря появлению самолета. Первым догадался приделать к саням авиационный двигатель как водится, задом наперед русский инженер Кузин в году. Идея для тех времен оказалась настолько революционной, что уже в период Гражданской войны, в м, была создана целая комиссия по организации постройки аэросаней.

Минитрактор своими руками: 75 фото изготовления с описанием
Вездеходы на шинах низкого давления: вчера, сегодня, завтра…
Сборная бумажная модель Oshkosh LVS mk16 (JLC Models - Сергей Пастовенский)
Вездеход переломка 4х4: фото пошаговой сборки
Чертежи самодельного пневмохода с ломающейся рамой
Каракат своими руками
Колесные вездеходы. Каракат своими руками

Умелец собрал своими руками трёхколёсный вездеход каракат, для поездок на рыбалку, а также в лес по грибы, ягоды. Я живу в небольшом городке на севере Свердловской области. Я увлекаюсь охотой и рыбалкой, есть у меня излюбленные места для этих целей, но добраться до них пешком не реально. Да и унести на себе результаты промысла не всегда под силу. Поэтому нужна техника, способная по бездорожью проехать в любую погоду и с ношей до кг.

Некоторые журналы постоянно знакомят своих читателей с различными вездеходами амфибиями, многоколесными автомобилями, снегоходами, аэросанями, мотонартами. Такие статьи знакомят своих читателей не только с отдельными удачными конструкциями машин, но и с чертежами вездеходов, дают информацию о разных направлениях поиска, в том числе и любительского. В журналах, за последние семь лет, были напечатаны обзорные статьи, в которых анализировались все известные схемы различных вездеходов амфибий и других машин на воздушной подушке. А так же делались прогнозы на «завтрашний день», какие изменения в конструкциях моторизированных нарт и саней ожидается в будущем.

Похожие статьи